METODOLOGÍA DE PROYECTOS

1. FASE DE PREPARACIÓN:

1. ESTADO ACTUAL:

 A. La necesidad en este caso es facilitar el desplazamiento de las personas que presentan o poseen una discapacidad física.

B. La persona o usuario ideal es aquella que presente algún tipo de discapacidad, pero esto no quiere decir que aquellas personas que poseen sus habilidades físicas no puedan hacer uso de el.

D. El teleférico es un sistema de transporte aéreo constituido por por cabinas colgadas de una serie de unidades a través de las estaciones. El sistema de cada teleférico esta compuesto por uno o mas cables. Este proyecto sera hecho con el fin de brindar una ayuda para las personas que poseen algún tipo de discapacidad y también para las que no, mas que todo sera una forma para desplazarse de un lugar a otro.

FORMULACIÓN DEL PROYECTO:

A. En el presente proyecto se dará a conocer las características y funcionamiento de un medio de transporte que facilitara el desplazamiento de las personas y mostrara innovación al medio de transporte, especialmente aéreo.

B. La función general del proyecto es brindar una ayuda a las personas que presentan cualquier tipo de discapacidad para que con este medio de transporte se les facilite su desplazamiento.   

C. Objetivos especificos: - crear una herramienta que pueda ser de uso para cualquier persona que posea alguna discapacidad.

D. Crear un anteproyecto, en el cual se describan los pasos a seguir para la realizacion y completacion efectiva del proyecto que se planea.

3. DEFINICION DE REQUERIMIENTOS: 

A. FACTORES ESTETICOS:
Mantenimiento en buen estado de las instalaciones de tal manera que luzcan perfectas y aseadas.

B. 1) Factores humanos y de uso: estos espacios seran lo suficientemente amplios para que cada persona que lo use se sienta comoda y a gusto.

2) Funcionales: las rampas deberan dejar lo mas cerca posible al lugar destino, y dentro del teleferico habrian cinturones de seguridad para las sillas de ruedas y acientos para las demas personas.

3)Tecnico-productivos:

Estructura: cada persona que suba no debera sentir la mas minima sensacion de turbulencia dentro, debido a la calidad de la estructura.

Materiales: la durabilidad debera superar los veinte años, por la calidad del ensamble en las estructuras.

Mecanismos: la energia electrica movera todo el sistema y el desgaste de cada material debera ser lo mas minimo posible.

Produccion: la contruccion se haria en el menor tiempo posible con la minima afectacion el las actividades de los trabajadores y de los visitantes; la revision de las estructuras se haria mensualmente.

4) Comerciales: el valor del pasaje para discapacitados se reduciria pidiento subcidio a la Alcaldia de Bogota.

LOS OPERADORES TECNOLÓGICOS.

El desarrollo tecnológico de la humanidad a través del tiempo ha sido posible en gran medida gracias al dominio de la energía en sus diferentes manifestaciones, transformándola en otras formas mas adaptadas a la satisfacción de sus necesidades específicas. La conversión de la energía en efectos utilizables (funcionales) se realiza a través de operadores.

Un operador es un objeto que proporciona una reacción (efecto funcional) cuando se actúa sobre él, obedeciendo a una determinada ley o principio; es un dispositivo que realiza una función, es un artefacto que produce un efecto funcional cuando se lo pone en acción. Existen cinco (5) clases de operadores tecnológicos.

CLASIFICACIÓN DE OPERADORES TECNOLÓGICOS:

* Mecánico.

* Eléctrico.

* Neumático.

* Hidráulico.

* Electrónico.

OPERADORES MECÁNICOS:

Son operadores que van conectados entre si para permitir el funcionamiento de una máquina, teniendo en cuenta la fuerza que se ejerce sobre ellos. Los operadores mecánicos convierten la fuerza en movimiento.

Tanto el movimiento de entrada y el de salida son lineales, tienen como objeto cambiar el sentido de la fuerza (palanca polipasto) para cambiar el sentido de la fuerza (polea) y variar el punto de la aplicación (palanca); algunos ejemplos son palanca, muelle y rueda.

POLEA MANUAL.

OPERADORES ELÉCTRICOS:

Los operadores eléctricos son los que consiguen convertir en luz toda la corriente eléctrica que les llega, sin perder, como las bombillas incandescentes, una parte en forma de calor. En contrapartida, los LED iluminan menos que las bombillas, de forma que solo se pueden utilizar para señalización, pero no para iluminación de una determinada zona; algunos ejemplos son el interruptor y lámpara.

INTERRUPTOR Y LÁMPARA.

OPERADORES NEUMÁTICOS:

Son los que producen aire comprimido: compresores émbolos, compresores rotativos.
conversión de la energía del aire comprimido en movimiento: cilindros neumáticos de eje simple y de doble efecto y la bomba de aire:

BOMBA DE AIRE MANUAL.

OPERADOR HIDRÁULICO:

Son los que funcionan en la producción de energía, como la rueda hidráulica y la bomba hidráulica; y de transmisión de energía, como el freno hidráulico y la dirección hidráulica.

LLAVE DE PASO DE UN GRIFO.

OPERADOR ELECTRÓNICO:

Los operadores electrónicos permiten el paso de la corriente sólo en un sentido (ánodo-cátodo); como ocurre con los diodos; existen operadores electrónicos de rectificación: diodos rectificadores, condensadores; de amplificación y conmutación: transistores; y de detección y control de señales: célula fotoeléctrica, resistencias que varían en función de las temperaturas.

DIODOS.